Działanie 6.1 uruchomione
Z dniem 20 marca uruchomiony został konkurs na Działanie 6.1 Turystyka - schemat I „Infrastruktura turystyczna”. Do końca kwietnia można będzie składać wnioski o dofinansowanie projektów ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Do tych działań aktywnie włączył się senator Piotr Głowski, który zadeklarował, że poinformuje wszystkie instytucje i przedsiębiorstwa, działające wzdłuż Warty i Noteci o uruchomieniu programu.
Działania te popierane są również przez Radę Regionu Platformy Obywatelskiej, która na konwencie, który odbył się 21/22 marca poparła uchwałę w sprawie działań promujących i rozwijających Wielką Pętlę Wielkopolski. Jest to jeden z kluczowych projektów regionalnych Platformy Obywatelskiej w Wielkopolsce, który ma wpływ na rozwój żeglugi i turystyki wodnej, wzrost atrakcyjności turystycznej regionu, podwyższenie jakości życia mieszkańców województwa oraz ożywienie gospodarcze.
Wielka Pętla Wielkopolska, to ogromny szlak wodny liczący ok. 690 km, który poprzez rzeki Wartę I Noteć, Kanał Bydgoski, a także takie jeziora jak m.in. Mikorzyńskie, Pątnowskie, Licheńskie i słynne Gopło spina swoim szlakiem Bydgoszcz, Konin, Poznań i Gorzów, a więc kilka regionów — Lubuskie, Pomorze i Kujawy oraz Wielkopolskę. Łączy się z „Pętlą Bałtycką”, a więc miastami: Gorzów, Szczecin, Świnoujście, Gdynia, Gdańsk, Bydgoszcz, Gorzów. To powoduje, że spina dodatkowo też województwa Pomorza i Pomorza Zachodniego. Ze względu na połączenie z jednej strony z Wisłą, a z drugiej strony z Odrą uzyskuje się szlak wodny, którym bez problemów można dotrzeć do takich miast jak, np. Berlin, Amsterdam, Rotterdam, Paryż, czy Wiedeń, a na wschodzie na Białoruś, czy Ukrainę.
Nasze miasta, w przeciwieństwie do tych na Zachodzie, najczęściej „odwrócone są tyłem” do rzek. Nie wykorzystujemy więc naturalnych walorów polskich szlaków wodnych i atrakcyjnych terenów przybrzeżnych. Nad rzekami nie rozwija się więc budownictwo mieszkaniowe, nie powstają nawet tereny rekreacyjne, krajobrazowe i sportowe. O przystaniach nie ma co wspominać. Czas to zmienić — mówił senator Piotr Głowski- by rozwinąć Wielką Pętlę Wielkopolską potrzeba inwestycji w przystanie wodne, mariny, w infrastrukturę turystyczną, potrzeba doskonalenia dojazdu infrastrukturą drogową kolejową I lotniczą. To wszystko w swojej konsekwencji skutkuje oczywiście po latach rozwojem nie tylko rekreacji, sportu i wypoczynku, ale także daje nowe miejsca pracy 1. Z tych powodów projekt ten jest godny pełnego poparcia.
1 Według badań zagranicznych, dobre zagospodarowanie ioo krn brzegu rzeki daje od 500 do 1000 nowych miejsc pracy w odległości do 50 krn od rzeki