7 listopada, podczas tegorocznej edycji targów żeglarskich BOATSHOW w Poznaniu odbyła się międzynarodowa konferencja pt. „Europejskie wodne prawo jazdy - iluzja czy rzeczywistość?”, której organizatorami były Polski Związek Żeglarski, European Boating Assotiation oraz Polski Związek Motorowodny. Gościem konferencji był senator Piotr Głowski, przewodniczący Parlamentarnego Zespołu ds. Dróg Wodnych i Turystyki Wodnej.

Tematyka konferencji dotyczyła wprowadzenia międzynarodowego certyfikatu żeglarskiego (ICC). W trakcie konferencji organizatorzy przedstawili swoje stanowisko oraz systemy uprawnień żeglarskich wybranych państw europejskich. Część krajów nie wymaga posiadania żadnych uprawnień do prowadzenia jachtów zarówno po morzu, jak i śródlądziu. Część natomiast wprowadziła takie wymogi.

Brak rozwiązań systemowych doprowadza do sytuacji, gdzie obywatele UE podróżując z kraju o liberalnych przepisach, gdzie brak jest obowiązkowych uprawnień, do innego kraju UE, w którym obowiązują bardziej restrykcyjne przepisy, natrafia np. na problemy z wynajmem łodzi. W związku z tym w 1998 roku Europejska Komisja Gospodarcza ONZ wydała rezolucję nr 40 w sprawie ujednolicenia wymagań egzaminacyjnych oraz wzorów takich patentów. Ratyfikowało ją niestety do tej pory tylko 8 państw UE.

Po konferencji nastąpiła czas dyskusji, w której poruszono również tematy ubezpieczeń, rejestracji łodzi i przeglądów, a nawet roli klubów żeglarskich w wychowaniu następnych pokoleń żeglarzy.

Debata zakończyła się przyjęciem apelu do władz UE o podjęcie działań ujednolicających dokumenty żeglarskie oraz motorowodne. Kolejny wniosek skierowany został na ręce senatora Piotra Głowskiego – o jak najszybsze ratyfikowanie rezolucji ONZ przez Polskę.