Nie milkną kontrowersje wokół wstępnej listy projektów turystycznych, które mogą liczyć na unijne dofinansowanie. Jedną z osób, które oficjalnie zakwestionowały proponowany podział środków jest senator Piotr Głowski, przewodniczący parlamentarnego zespołu ds. dróg wodnych i turystyki wodnej.

– System polskich szlaków wodnych przypomina literę „H” – tłumaczy senator Piotr Głowski. – Pionowe kreski to Odra i Wisła. Pozioma kreska łącząca: to system Warta – Noteć – Kanał Bydgoski. Przy ustalaniu listy projektów uwzględniono jedynie dwie pierwsze rzeki. Zabrakło niezwykle ważnego elementu jakim jest połączenie wszystkich projektów. Tym właśnie brakującym elementem jest projekt zgłoszony przez Związek Miast i Gmin Nadnoteckich „Budowa przystani wodnych na rzece Noteć” bardziej znany jako „Statkiem na Euro 2012”. Przystanie zostały bowiem zaprojektowane na trasie międzynarodowej drogi wodnej E-70 łączącej Berlin z Kaliningradem; miały umożliwić ruch turystyczny nie tylko na Noteci, ale połączyć Europę Zachodnią z Gdańskiem, Toruniem, Warszawą i Krakowem.

materiał pochodzi z : http://pila.naszemiasto.pl/wydarzenia/881932.html